Faydalı BilgilerBeyin kirliliğine sebep olacak kadar çeşitli bilginin kol gezdiği dünyada; gündelik hayatında fayda sağlayabileceği bilgileri seçme gerekliliğini hissetmiş üyelerimiz için güzel bir bölüm. Ne nasıl yapılır? Kolay yolu nedir? Ve benzeri sorularınıza cevap bulabileceğiniz bir arena.
Emin Bozoğlu ve Necmettin Erbakan tarafından çalışmları yapılan ve dönemin en son sistemi olarak üretilen Devrim, benzin konmadığı iöçin gitmedi ve Cartel bsınıda "Türkler'in yaptığı araba böyle olur" diye lanse etti.oysa benzinsiz araba daha üretilmedi. Komedinin devamı
Devrim, [Sadece kayıtlı Üyelerimiz Linkleri görebilir. ]'nin [Sadece kayıtlı Üyelerimiz Linkleri görebilir. ]'in istek ve özel direktifi ile üretilen, ordunun binek otomobil ihtiyacını karşılamak amacı da güden, ilk yerli ve seri üretim hedefiyle başlanan otomobil projesidir. Dönemin rakamlarıyla 1.400.000 TL'ye mâlolmuş ve 4.5 ay gibi kısa bir süre içinde proje tamamlanmıştır.
Otomobil dönemin Cumhurbaşkanı [Sadece kayıtlı Üyelerimiz Linkleri görebilir. ]'i Cumhuriyet bayramına götürerek hem tanıtımını hem ilk vazifesini gerçekleştirecek iken benzinin bitmesi nedeniyle sadece 100 metre gidebilmiştir. Cemal Gürsel tarafından "Garp kafasıyla araba yaptık, şark kafasıyla benzin koymayı unuttuk" mizahi tabirine de konu olmuştur.
İşin aslında, [Sadece kayıtlı Üyelerimiz Linkleri görebilir. ]'den [Sadece kayıtlı Üyelerimiz Linkleri görebilir. ]'ya tren ile taşınan devrim otomobillerine benzin konulmamıştır.Çünkü trende oluşabilecek bir tehlikede otomobillerin en az zararla kurtarılması düşünülmüş ve araçların ihtiyacı benzinin de Ankara'da konvoy yolunun üzerinde bulunan bir Mobil istasyonundan alınması, ve buraya kadar aracın ihtiyaç duyacağı benzinin mühendisler tarafından trene koyulması dahi mühendislerin en ince detayları dahi ne kadar düşündüğünü ve planladığını gösterir. Trenden indirilen arabalara çok daha sonradan Cumhurbaşkanı binmeden önce yapılan hazırlıklar sırasında neden benzin ikmali yapılmadığı bugün dahi bilinmez. Ancak konvoy Mobil istasyonuna uğrayıp vakit kaybetmek istemez ve böylelikle arabalar benzinsiz kalır. Gri olanda benzin vardır Cumhurbaşkanı gezisini bununla sürdürür. Anıtkabir'e ve tören alanına gider. Fakat gazeteler o zaman da ülke adına yapılan bu işin aleyhinde yayın yapmayı seçmiştir.
Teknik Ekip [[Sadece kayıtlı Üyelerimiz Linkleri görebilir. ]]
Makina Yüksek Mühendisi Devlet Demiryolları Fabrikaları Genel Müdür Yardımcısı Emin Bozoğlu başkanlığında ve Necmettin Erbakan'ın katkılarıyla, Devlet Demiryolları Fabrikaları ve Cer Dairelerinin yönetici ve mühendislerinden oluşan bir teknik ekip ve çalışma mekanı olarak da [Sadece kayıtlı Üyelerimiz Linkleri görebilir. ]'nda dökümhane olarak yapılıp kullanılmayan bir bina seçilmiştir.
Tasarım ve yapım [[Sadece kayıtlı Üyelerimiz Linkleri görebilir. ]]
Motor modeli eski bir 6 silindir [Sadece kayıtlı Üyelerimiz Linkleri görebilir. ] motorundan degistirmedir. İki silindiri kesilip dört silindire indirilmiş, daha sonrada bundan kalıp yaparak uretilen yerli yapim diger motorlar yapilan arabalara monte edilmiştir.
İki farkli renk otomobil götürülmüştür. Bej renk Devrim ve Siyah (Makam Aracı modeli) Devrim. Siyah olana Cemal Gürsel bindirilmiş ve 100 metre gidebilmiştir. Geçen sürede Bej renkli olanın benzin ihtiyacı karşılanıp, Cemal Gürsel siyahtan indirilerek Bej renkliye bindirilmiş ve o gün belirlenen tüm güzergahları ve izleyen gunlerdeki makam otosu görevlerini başarıyla tamamlamışlardır.
Devrimin o dönemde makine mühendisliği ve yerli agir uretim endustrisi alanında Türkiye için gerçekten bir devrim baslangic unsuru olabileceği düşünülüp adı bu yüzden Devrim konulmuştur. Projenin, bağımsız ulusal ordu kara tasima, hava ve zırhlı savaş araç kademeli üretim sanayilerine kıvılcım olabileceği hususunda başarılı bir yetenek ispatı aşamasından hemen sonra neden aniden rafa kaldırıldiğı halen açıklık kazanmamıştır. Eğer Devrim dört arabayla kalmasaydı, şu anda Türkiyenin dünyanın en büyük makine sanayilerinden birini kurmuş olabileceği yönünde fikirler mevcuttur. Devrim'in önemi, Türk elinden ilk üretilen araba olması ve Türk mühendisliğinin bir şeyler yapabileceğini, başarabileceğini göstermiş olmasıdır. Ayrıca benzin, yağ, hız gibi göstergelerin [Sadece kayıtlı Üyelerimiz Linkleri görebilir. ] ikazlarla belirtilmesi de buna eklenebilir.
Bej renkli bir kopyası [Sadece kayıtlı Üyelerimiz Linkleri görebilir. ][Sadece kayıtlı Üyelerimiz Linkleri görebilir. ] bahçesinde özel bir müzede sergilenmekte ve hala çalışır halde tutulmaktadır
__________________ Yok imiş o hayal ettiğimiz âleme yol, Artık ne açıl ey gül-ü ümmid ne sol. Ey Ruy-i zemin bu ye'simizden sonra İster viran ol ister âbâdan ol! Yahya Kemal